เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมิน 24KW

1. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์กำลังส่งออก:
สามารถติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงพร้อม PTO สองช่องที่ด้านหน้าของโช้คอัพ และส่วนหน้าของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์มีการติดตั้งรอกไดรฟ์เสริมแบบหลายช่อง ซึ่งสามารถติดตั้งอุปกรณ์ส่งกำลังไฟฟ้าส่วนหน้าแบบต่างๆ ได้ .
2. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ระบบไอเสีย:
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของคัมมินส์ใช้ท่อไอเสียแบบแห้งแบบพัลส์ ซึ่งสามารถใช้พลังงานไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ตัวเครื่องมีข้อศอกท่อไอเสียและท่อระบายอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 127 มม. เพื่อการเชื่อมต่อที่ง่ายดาย
3. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ระบบเชื้อเพลิง:
ระบบเชื้อเพลิง PT ที่จดสิทธิบัตรโดยคัมมินส์มีอุปกรณ์ป้องกันความเร็วเกินที่กำหนดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ ท่อน้อยลง อัตราความล้มเหลวต่ำและความน่าเชื่อถือสูงฉีดแรงดันสูง เผาไหม้เต็มที่พร้อมกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเช็ควาล์วคืนน้ำมัน การใช้งานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
4. ระบบทำความเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์:
เครื่องยนต์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์ใช้ปั้มน้ำแบบแรงเหวี่ยงเกียร์สำหรับการระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ, การออกแบบช่องน้ำไหลขนาดใหญ่, ผลการระบายความร้อนที่ดี, ซึ่งสามารถลดการแผ่รังสีความร้อนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพตัวกรองน้ำแบบหมุนได้เฉพาะช่วยป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ควบคุมความเป็นกรดและขจัดสิ่งสกปรก
5. คุณสมบัติการออกแบบพื้นฐานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์:
บล็อกกระบอกสูบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคัมมินส์มีความทนทาน สั่นสะเทือนต่ำและมีเสียงรบกวนต่ำสี่จังหวะในบรรทัดหกสูบ การทำงานที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพสูงการเปลี่ยนซับสูบแบบเปียก อายุการใช้งานยาวนาน และการบำรุงรักษาที่สะดวกสองสูบและหนึ่งฝาครอบแต่ละสูบมี 4 วาล์วและเต็มอากาศบังคับระบายความร้อนด้วยน้ำรังสีความร้อนขนาดเล็กประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม
6. Cummins ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลระบบหล่อลื่น:
ปั้มน้ำมันไหลแบบแปรผันพร้อมท่อสัญญาณช่องน้ำมันหลัก สามารถปรับปริมาตรน้ำมันของปั๊มตามแรงดันน้ำมันของช่องน้ำมันหลักเพื่อปรับปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์ให้เหมาะสมแรงดันน้ำมันต่ำ (241-345kPa) มาตรการข้างต้นสามารถลดการสูญเสียกำลังน้ำมันของปั๊มได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงกำลัง และปรับปรุงการประหยัดของเครื่องยนต์